معایب Inconel 718 چیست؟
اینکونل 718 یک سوپرآلیاژ نیکل-آهن-کروم با کارایی بالا است که در ابتدا توسط آیزلشتاین اینکونل در اواخر دهه 1950 برای استفاده در موتورهای توربین گازی ساخته شد. کمک قابل توجهی در برآوردن نیازهای موتورهای توربین گازی پیشرفته دارد. به دلیل جوش پذیری خوب و خواص مکانیکی برتر نسبت به سایر گریدهای سوپرآلیاژ، به طور گسترده در زمینه هوافضا استفاده می شود. استحکام حرارتی بالای آلیاژ Inconel 718 عمدتاً از طریق رسوب فازهای اولیه [Ni3Ti، Ni3Al)] و biprime-[Ni3Nb] به دست می آید. جنرال الکتریک از 34 درصد آلیاژ Inconel 718 در موتور CF6 بوئینگ 787 استفاده می کند که برای ساخت اجزای موتورهای هوافضا استفاده می شود. در قسمتهای داغ موشکها و توربینهای گاز مانند پرهها، دیسکها و محفظهها در نواحی پرفشار کمپرسورها و دیسکها و همچنین برخی تیغهها در قطعات توربین با استحکام در دمای بالا، خواص خزش و گسیختگی بسیار عالی استفاده میشود. . ، مقاومت در برابر خوردگی گرم خوب و مقاومت در برابر اکسیداسیون الزامات اصلی هستند. این شامل دو روش استحکام بخشی است: تقویت محلول جامد (اتم های آهن، کروم، مو، Nb جایگزین نیکل در ماتریس نیکل می شوند) و تقویت بارش رسوبات «و» . در دمای نزدیک به 650 درجه، Nb با Ni ترکیب می شود و فاز ″ (Ni3Nb) را تشکیل می دهد و خواص مکانیکی عالی را در دماهای بسیار بالا ارائه می دهد.
بهبود مستمر در راندمان، عملکرد میدانی و کاهش تعمیر و نگهداری موتورهای توربین گاز صنعتی مستلزم کاربرد گسترده آلیاژ Inconel 718 است. آنها می توانند تنش های بیشتری را در دماهای بالا تا 650 درجه برای مدت زمان طولانی تحمل کنند که امکان استفاده از آنها در فناوری پیشرفته موتور توربین گاز را نشان می دهد. پس از سال 1950 عصر موتورهای جت و موشک ها آغاز شد و نقش مهمی در توسعه موتورهای رانش بالا داشت. بدون سوپرآلیاژهای مبتنی بر نیکل، هواپیماها با قدرت کمتر و با سرعت کمتر پرواز می کنند. موثرترین راه برای تسریع نیروی رانش یک موتور هوایی، افزایش دمای کارکرد آن است. مقاومت در برابر دمای بالای فلزات مورد استفاده در اجزای موتورهای هوافضا محدود شده است. باید سخت تر و در برابر خوردگی، اکسیداسیون و تغییر شکل در دماهای بالا مقاوم باشد. بیشتر مواد در دمای 30-40% نقطه ذوب خود خزش شتابی را تجربه می کنند. به عنوان مثال، آلیاژهای تیتانیوم به سرعت بالای 360 درجه خزش می کنند. سوپرآلیاژ Inconel 718 مقاومت در برابر خزش بسیار خوبی دارد و بنابراین میتواند در دماهای تا 860 درجه که 70 درصد بالاتر از نقطه ذوب آن (Tm=1430 درجه) است، استفاده شود. در دو دهه گذشته، نیروی محرکه موتورهای توربین گازی 60 درصد افزایش یافته در حالی که مصرف سوخت 20 درصد کاهش یافته است. این محدودیت های عملیاتی سوپرآلیاژها را تا 1300 درجه افزایش می دهد و به موتورهای جت قدرتمند کمک می کند.
